Friday 24 October 2014 - 10:15

News and EventsNews and Events

CMNP Call Center

Join our NewsletterJoin our Newsletter

Submit

UPDATE TRAFICUPDATE TRAFIC

  • Fri, 24 Oct 2014 - 12:15

    Keluar Jembatan Tiga Dua PADAT.(Fitri Senkom)

  • Fri, 24 Oct 2014 - 12:14

    Keluar Gd.Panjang/Sunda Kelapa PADAT.(Fitri Senkom)

  • Fri, 24 Oct 2014 - 12:14

    Pluit - Kemayoran PADAT, Kemayoran - Priok - Cawang ramai LANCAR.(Fitri Senkom)

  • Fri, 24 Oct 2014 - 12:14

    Artha Gading - Priok - Pluit PADAT, jaga jarak aman kendaraan anda.(Fitri Senkom)

  • Fri, 24 Oct 2014 - 12:13

    Cawang - Kb.Nanas PADAT, Pedati - Cp.Putih - Artha Gading LANCAR.(Fitri Senkom)

  • Fri, 24 Oct 2014 - 12:13

    Cawang - Kb.Nanas PADAT, Pedati - Sunter LANCAR, Sunter - Pluit PADAT bergerak, jaga jarak aman.(Fitri Senkom)

  • Fri, 24 Oct 2014 - 09:59

    Warakas - Pluit arus lalin ramai LANCAR.(Fitri Senkom)

  • Fri, 24 Oct 2014 - 09:59

    Cawang - Rawamangun - Pulomas LANCAR, Cp.Putih - Priok - Warakas PADAT, jaga jarak aman.(Fitri Senkom)

  • Fri, 24 Oct 2014 - 09:59

    Hindari keluar Rawamangun arteri PADAT, alternatif keluar Cp.Putih.(Fitri Senkom)

  • Fri, 24 Oct 2014 - 09:58

    Warakas - Priok - Cawang lalin LANCAR, tetaplah berhati-hati jaga jarak aman kendaraan anda.(Fitri Senkom)

STOCK EXCHANGESTOCK EXCHANGE

CMNP Stock

Latest News : Pembangunan Tol Semarang-Solo Tuntas Awal 2014
Latest News

Pembangunan Tol Semarang-Solo Tuntas Awal 2014

Source : Suara Pembaruan, hal 11 Mon, 17 Sep 2012

Pembangunan Tol Semarang-Solo Tuntas Awal 2014

[JAKARTA] Pembangunan jalan tol Semarang sampai Solo, Jawa Tengah (Jateng) sepanjang 72,64 km akan tuntas pada tahun 2014. Pembangun jalan tol ini masih terkendala pembebasan lahan.

Demikian dikatakan Kepala Badan Pengendalian Pelaksanaan Pembangun, PT Trans Marga Jawa Tengah (Jateng), Rus Sutantyo, kepada SP di sela-sela pemantauan jalan tol tersebut di Bawen, Jateng, Sabtu (15/9).

Rus mengatakan, pembangun jalan tol Semarang - Solo terdiri dua tahap yakni tahap I yakni Semarang - Bawen. Tahap I ini terdiri dari dua seksi yakni, pertama, seksi Semarang-Ungaran sepanjang sekitar 11 KM dan sudah beroperasi sejak November 2011. "Pembangunan konstruksi mulai awal 2009," kata dia.

Kedua, seksi Ungaran -Bawen sepanjang sekitar 11,9 km, sampai sekarang masih dikerjakan, di mana sebagiannya masih terkendala pembebasan lahan seluas 7,6 hektare (ha).

"Walaupun demikian kita targetkan selesai pembangunan seksi Ungaran - Bawen ini pada Mei 2013," kata Rus.

Tahap II yakni Bawen - Solo sepanjang 49,80 KM masih dalam tahap pembebesan lahan. "Kalau pembebasan lahan selesai maka pembangunannya cepat, maka operasinya juga cepat selesai," kata dia.

Beban Berkurang

Rus mengatakan, kalau pembangunan jalan tol Semarang - Solo sudah selesai maka beban jalan arteri Semarang -Solo berkurang. "Kemacetan tak ada lagi," kata dia.

Selain itu, kata Rus, maka pertumbuhan ekonomi di wilayah Jawa Tengah terutama Ungaran, Bawen termasuk Solo dan daerah sekitarnya akan bagus. "Itulah tujuan utama dari pembangunan infrastruktur," kata dia.

Pemantuan SP Sabtu (15/9), proyek jalan itu, di wilayah Kabupaten Semarang kini sedang dibangun semua tiang-tiang pada Jembatan 2 Lemah Ireng dan Jembatan 1 Lemah Ireng. Pembangunan pondasi terutama tiang Jembatan Lemah Ireng 1 sudah selesai, tinggal merangkai besi lantai jembatan Jembatan 1 Lemah Ireng yang berlokasi di Kecamatan Bawen, Kabupaten Semarang memiliki bentang panjang 899 meter. "Setelah selesai akan menjadi jembatan darat terpanjang se Indonesia," kata Rus.

Tiga kontraktor BUMN sebagai pelaksana proyek tol seksi II terdiri PT Adi Karya, PT Pembangunan Perumahan (PP) dan PT Waskita Karya ini terus melakukan kegiatan pembangunan fisik yang ditargetkan selesai Mei 2013 mendatang. Pembangunan jalan tol Semarang-Solo ini akan menghabiskan anggaran sekitar Rp 7 triliun. [E-8]