Saturday, 4 July 2015
  • slide_0
    Customer Focus;
    Medahulukan kepentingan pelanggan internal maupun eksternal dibandingkan kepentingan pribadi dalam pelaksanaan kerja sehari - hari
  • slide_1
    Integrity;
    Bersikap jujur, perilaku disiplin dan penuh tanggungjawab, baik menyangkut disiplin waktu kerja, maupun pelaksanaan kerja sesuai tuntutan jabatan dan prosedur kerja
  • slide_2
    Innovative;
    Menghasilkan ide-ide yang dapat digunakan untuk mempercepat proses transformasi PERUSAHAAN, serta terbuka terhadap metode-metode baru dalam analisis dan penyelesaian masalah
  • slide_3
    ORGANIZATION;
    Every company has two organizational structures: The formal one is written on the charts; the other is the everyday relationship of the men and women in the organization. (Harold S. Gene)
  • slide_4
    RESOURCES;
    Being gifted creates obligations, which means you owe the world your best effort at the work you love. You too are a natural resource. (Barbara Sher)
  • slide_5
    APPRECIATION;
    Your work is to discover your world and then with all your heart give yourself to it. (Buddha)
  • slide_6
    PROCESS;
    Genius is 1% inspiration and 99% perspiration. Nothing can replace hard work. Luck is something that happens when opportunity to meet with readiness. (Thomas A. Edison)
  • slide_7
    PEOPLE;
    Your human quality is in what you do, and your knowledge is in what you say. (Imam Ghazali)
  • slide_8
    PERFORMANCE;
    Try not become a successful man but try to be a useful human being. (Einstein)
  • slide_9
    EFFECTIVENESS;
    Efficiency is doing things right. Effectiveness is doing the right thing. (Zig Ziglar)
  • slide_10
    ACCOUNTABILITY;
    The price of greatness is responsibility. (Winston Churchill)

PPJT Tol Semarang-Solo Siap Diamendemen

Source : Investor Daily, Hal 6 Tue, 21 Feb 2012

PPJT Tol Semarang-Solo Siap Diamendemen

JAKARTA - Penandatanganan amendemen perjanjian pengusahaan jalan tol (PPJT) ruas Semarang-Solo akan dilaksanakan pekan ini, dengan klausul khusus ditambahkan oleh Kementerian Pekerjaan Umum (PU).

Kepala Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT) Achmad Gani Ghazaly mengungkapkan, pemerintah dan pemegang saham operator (PT Jasa Marga Tbk) sudah sepakat mengamendemen perjanjian terlebih dahulu. Setelah itu, mereka akan membicarakan masalah dukungan dana pemerintah senilai Rp 1,9 triliun.

"Rencananya, kami tanda tangani dulu, dengan ada klausul khusus bahwa penyelesaian mengenai pemberian dukungan dana dari pemerintah dilakukan setelah amendemen diteken. lni dilakukan agar prosesnya bisa cepat, " kata Gani di Jakarta, Senin (20/2).

Dukungan dana pemerintah Rp 1,9 triliun itu digunakan untuk pembangunan konstruksi ruas tol sepanjang 75,88 kilometer tersebut. Sedangkan penetapan sumber dananya masih menunggu hasil kesepakatan antara Kementerian BUMN, Kementerian PU, dan PT Trans Marga Jateng (TMJ) sebagai pemegang konsesi. TMJ merupakan anak perusahaan PT Jasa Marga Tbk.

Gani berharap, penandatanganan itu mempercepat proses pembangunan ruas Semarang-Solo. Sementara itu, pembebasan tanah diperkirakan memakan waktu sampai satu tahun.

"Sebelum masa pembebasan tanah berakhir, kami berharap sumber dana tersebut sudah diputuskan," tuturnya.

Direktur Utama PT Jasa Marga Tbk Adityawarman mengatakan, perusahaan pada prinsipnya siap mendanai kebutuhan investasi konstruksi tersebut, menyusul wacana bahwa kebutuhan dana Rp 1,9 triliun dibebankan kepada pemegang konsesi dengan imbalan pemberian konsesi ruas tol baru.

Menurut Adityawarman, pembiayaan akan dikucurkan secara berkala pada belanja modal (capex) 2013 hingga 2014. "Angka pembagiannya masih belum ditetapkan, karena masih menunggu keputusan Kementerian BUMN dan perhitungan kebutuhan pembebasan tanah per tahunnya. Rencananya memang akan kami biayai, sebagai pemegang konsesi. Tapi, ini masih akan dibahas lebih detail dan sekarang masih menunggu," katanya.

Ruas Semarang-Solo terdiri atas lima seksi, dengan seksi Semarang-Ungaran (sepanjang 10,9 kilometer) sudah beroperasi dan Ungaran-Bawen (11,3 kilometer) sedang konstruksi. Sedangkan seksi yang lain masih proses pembebasan tanah, yakni Bawen-Salatiga (17,04 kilometer), Salatiga-Boyolali (22,85 kilometer), dan Boyolali-Kartosuro/Solo (13,57 kilometer).

Panjang keseluruhan tol itu mencapai 75,7 kilometer, dengan nilai investasi Rp 8 triliun. Tol direncanakan menampung 32 ribu kendaraan per hari. (imm)